Dijagnostika kvara veš mašine na licu mesta
Na terenu prvo slušamo šta korisnik kaže. To mnogo znači. Da li je mašina stala na pranju ili na centrifugi. Da li je voda ostala u bubnju. Da li je izbacila osigurač. Da li se čuo jak udarac, miris paljevine ili samo zujanje. Dobar opis kvara često skrati posao, ali se kvar nikad ne zaključuje samo po priči. Posle razgovora ide pregled mašine, priključaka, creva, filtera, vrata, gume i komandne table.
Kako izgleda dijagnostika veš mašine
Prvo se proverava osnovno stanje mašine. Gledamo da li ima vode ispod, da li je mašina pravilno nivelisana, da li je slavina otvorena, da li je odvod prohodan i da li vrata dobro zaključavaju. Ovo zvuči jednostavno, ali baš tu se često nađe kvar. Mašina nekad neće da krene samo zato što brava vrata ne šalje signal elektronici. Tada nije problem ni motor ni programator, već brava ili vrata veš mašine.
Zatim se pokreće test, ako mašina može da startuje. Prati se da li prima vodu, koliko brzo puni, da li se čuje elektroventil, da li bubanj okreće u oba smera, da li greje vodu i da li izbacuje vodu. Kod novijih mašina proveravaju se i kodovi grešaka. Kodovi pomažu, ali nisu dovoljni sami za sebe. Isti kod može da upućuje na više delova, zavisno od modela i proizvođača. Zato se greška uvek potvrđuje merenjem i proverom dela.
Dijagnostika kada mašina ne izbacuje vodu
Ako voda ostaje u bubnju, prvo se proverava filter. U filteru često budu kovanice, dugmad, ukosnice, komadi tkanine i sitne stvari iz džepova. Sve to može da blokira pumpu. Posle filtera proveravamo turbinu pumpe, odvodno crevo i sam odvod u zidu ili slivniku. Ako pumpa zuji, a voda ne izlazi, moguće je da je blokirana. Ako pumpa ne daje nikakav znak, meri se da li dobija napon.
Ovo je dobar primer zašto je dijagnostika važna. Korisnik često misli da je potrebna zamena pumpe za vodu, a kvar bude samo zapušen filter ili odvodno crevo. Nekad je pumpa ispravna, ali elektronika ne šalje komandu. Zato se ne menja deo dok se ne proveri ceo put vode.
Dijagnostika kada mašina ne greje vodu
Kada veš izlazi loše opran, hladan ili program traje predugo, proverava se grejanje. Merimo grejač, termostat ili senzor temperature, kablove i kontakte. Grejač često strada zbog kamenca. Nekad je pregoreo, nekad probija na masu, a nekad ima loš kontakt. Ako grejač probija, mašina može da izbaci osigurač ili da stane usred programa.
Pre zamene se proverava da li grejač stvarno dobija komandu za rad. Ako je grejač ispravan, problem može biti senzor, programator ili elektronika. Zato prava dijagnostika čuva novac. Ne ugrađuje se novi grejač ako stari radi. Ako je grejač neispravan, radi se zamena grejača na veš mašini i posle toga obavezno testiranje.
Dijagnostika buke, lupanja i vibracija
Ako mašina lupa u centrifugi, prvo se gleda da li stoji ravno. Loše nivelisanje pravi veliku buku, pogotovo na klizavim pločicama. Zatim se proveravaju amortizeri, opruge, ležajevi, remenica i kaiš. Ako se bubanj rukom pomera gore-dole i čuje se brujanje u okretanju, sumnja ide na ležaj. Ako bubanj nema luft, ali mašina skače, često su slabi amortizeri.
Majstor proverava zvuk i ponašanje mašine u praznom hodu i pod opterećenjem. Nije isto kada mašina lupa zbog loše raspoređenog veša i kada lupa zbog mehaničkog kvara. Ako se ustanovi da je problem u amortizerima, radi se zamena amortizera na veš mašini. Ako je problem ležaj, korisniku se odmah kaže da je to veća intervencija i da se mora proveriti isplativost.
Dijagnostika motora i elektronike
Kada bubanj ne okreće, proveravamo kaiš, motor, četkice, kondenzator, taho senzor i elektroniku. Ako se motor čuje, a bubanj stoji, najčešće se gleda kaiš i remenica. Ako motor ne reaguje, meri se napon i proverava da li komanda dolazi do motora. Kod kolektorskih motora gledaju se četkice i kolektor. Kod inverter motora se više pažnje obraća na elektroniku i konektore.
Kod elektronike se ne donosi zaključak samo po tome što mašina ne reaguje. Prvo se proverava napajanje, brava vrata, signal sa senzora, instalacija i vidljivi tragovi paljevine ili vlage. Elektronika često strada zbog curenja vode, lošeg kontakta ili naponskog udara. Ako se ustanovi kvar na modulu, radi se popravka elektronike veš mašine ili zamena, u zavisnosti od stanja.
Šta korisnik dobija posle dijagnostike
Posle dijagnostike korisnik dobija jasno objašnjenje. Kažemo šta je kvar, koji deo je problem, da li se deo popravlja ili menja, kolika je cena i da li se popravka isplati. Ako postoji više rešenja, objasnimo razliku. Nekad je dovoljno očistiti filter ili namestiti crevo. Nekad mora da se zameni grejač, pumpa, brava, hidrostat, motor ili ležaj. Bitno je da korisnik zna šta plaća.
Ako imamo deo kod sebe i korisnik se slaže sa cenom, popravka se često radi odmah. Ako je potreban poseban deo, dogovaramo sledeći dolazak. Ne menjamo delove bez dogovora. Ne radimo napamet. Za šire kvarove i redovno održavanje radimo kompletan servis veš mašina za sve modele i proizvođače.
Dijagnostika na adresi, račun i garancija
Dijagnostiku kvara veš mašine na licu mesta radimo za fizička i pravna lica na celoj teritoriji Beograda. Dolazimo sa alatom, instrumentima i osnovnim rezervnim delovima. Proveravamo kvar, dajemo procenu i po dogovoru radimo popravku. Na urađenu uslugu dajemo račun i pisanu garanciju.
Ako veš mašina neće da krene, ne izbacuje vodu, ne greje, lupa, curi, ne centrifugira ili prijavljuje grešku, pozovite nas. Dobra dijagnostika je pola popravke. Kada se kvar nađe kako treba, mašina se popravlja brže, sigurnije i bez nepotrebne zamene delova.
