Zamena tunel gume na veš mašini
Zamena tunel gume na veš mašini radi se kada mašina curi oko vrata, kada je guma pocepana, tvrda, buđava ili više ne dihtuje kako treba. Tunel guma stoji između bubnja i vrata. Njen posao je da zadrži vodu u mašini dok pere.
Ako voda izlazi napred, oko vrata ili se skuplja ispod mašine, problem može biti baš u gumi. Nekad je kriva i brava, šarka ili staklo vrata, pa se po potrebi proverava i popravka vrata na veš mašini.
Kada treba menjati tunel gumu
Tunel guma može dugo da traje, ali vremenom oslabi. Oštete je metalni delovi iz džepova, rajsferšlusi, žice od brushaltera, kamenac, buđ i stalna vlaga. Kod starijih mašina guma zna da postane tvrda i da izgubi oblik.
Ako imate Beko veš mašinu, Gorenje, Bosch, LG ili drugi model, princip je sličan, ali guma mora biti tačno za taj model. Ne može svaka guma na svaku mašinu.
- voda curi kod vrata tokom pranja
- vidi se rupa ili prorez na gumi
- guma je ispucala ili tvrda
- ima puno buđi koja se ne skida
- veš se kači za gumu
- mašina pušta vodu pri centrifugi
- iz mašine se širi miris vlage
Kako nastaje oštećenje tunel gume
Najčešći uzrok su sitni predmeti iz džepova. Novčić, šraf, ukosnica ili žica mogu da zapnu između bubnja i gume. Kada bubanj krene da okreće, napravi se rez ili rupica.
Kod nekih mašina problem nastaje kada vrata ne naležu dobro. Tada se guma krivi i vremenom propadne. Zato se uz gumu često proverava brava i položaj vrata, posebno kod Bosch veš mašina i sličnih modela sa čvrstim dihtovanjem.
Da li se guma popravlja ili menja
Ako je guma pocepana, najbolje rešenje je zamena. Lepljenje obično nije dugoročno dobro, jer guma radi, savija se i trpi vodu, temperaturu i centrifugu. Zakrpa može kratko da drži, pa opet krene curenje.
Kada se vidi rupa, rez ili tvrda ispucala guma, radi se zamena tunel gume. Ako je problem samo prljavština i miris, nekad je dovoljno dobro čišćenje i sušenje posle pranja.
Kako se radi zamena tunel gume
Prvo se mašina isključuje iz struje. Zatim se skida spoljašnja šelna ili opruga koja drži gumu na kućištu. Guma se odvaja i gura ka bubnju, pa se dolazi do unutrašnje šelne.
Stara guma se skida pažljivo, da se ne ošteti ležište. Mesto gde je stajala se čisti od prljavštine, kamenca i ostataka deterdženta. Nova guma se postavlja u žljeb, vraća se unutrašnja i spoljašnja opruga, pa se mašina testira na curenje.
Kod pojedinih modela, na primer kod LG veš mašina ili Samsung modela, pristup može biti drugačiji, pa zamena traži više pažnje oko prednje maske i brave vrata.
Zašto je važno da guma dobro legne
Tunel guma mora tačno da sedne u žljeb. Ako se samo malo pomeri, voda može da curi. Ako opruga nije dobro vraćena, guma može da spadne pri pranju ili centrifugi.
Zato se posle zamene obavezno radi test. Mašina primi vodu, okrene bubanj i proverava se da li negde pušta. Ako se vidi curenje, ne pušta se korisniku dok se ne namesti kako treba.
Miris i buđ na tunel gumi
Buđ se često hvata u donjem delu gume, tamo gde ostaje voda posle pranja. Ako se vrata stalno zatvaraju odmah posle pranja, vlaga ostaje unutra i pravi miris.
Posle pranja ostavite vrata malo otvorena. Povremeno obrišite gumu i fioku za prašak. Ako mašina slabo izbacuje vodu, proverava se i čišćenje filtera veš mašine, jer zadržavanje vode pojačava miris.
Za koje marke menjamo tunel gumu
Menjamo tunel gumu na Gorenje, Beko, Bosch, Samsung, LG, Whirlpool, Indesit, Candy, Electrolux, Ariston, Miele, VOX, Tesla i drugim mašinama. Kod poziva je najbolje da kažete marku i model sa nalepnice.
Za Samsung veš mašine, Indesit, Electrolux i Whirlpool modele guma se bira po tačnoj oznaci. Sličan izgled ne znači da deo odgovara.
Da li se zamena radi na adresi
Da. Zamena tunel gume se najčešće radi na adresi klijenta. Mašina ne mora da ide u servis ako je deo dostupan i ako nema dodatnog oštećenja.
Ako voda curi i niste sigurni odakle, možete zakazati kompletan servis veš mašina. Majstor će proveriti gumu, vrata, filter, pumpu, creva i spojeve.
Račun i garancija
Pre zamene dobijate objašnjenje kvara i cenu. Ako guma nije problem, nećemo je menjati bez potrebe. Curenje može dolaziti i od pumpe, creva, fioke za prašak ili kade.
Za urađenu zamenu dobijate račun i garanciju, prema vrsti ugrađenog dela i usluge. Za zakazivanje možete nas kontaktirati i opisati gde tačno curi voda.
Najčešća pitanja
Kako da znam da tunel guma curi?
Ako voda izlazi kod vrata ili se vidi mokar trag ispod prednjeg dela mašine, tunel guma je jedan od prvih delova za proveru.
Da li se pocepana tunel guma može zalepiti?
Može privremeno, ali to nije dobro trajno rešenje. Zbog vode, temperature i savijanja guma najčešće opet procuri.
Da li svaka guma odgovara svakoj mašini?
Ne. Tunel guma se bira po marki i tačnom modelu mašine. Mora da legne u žljeb i da pravilno dihtuje.
Da li buđ znači da treba nova guma?
Ne uvek. Ako je guma cela, nekad je dovoljno čišćenje. Ako je buđ duboko ušla, guma tvrda ili pocepana, bolje je zameniti je.
Da li radite zamenu tunel gume na adresi?
Da. U većini slučajeva zamena se radi na adresi klijenta, bez nošenja mašine u servis.
Pozovite za zamenu tunel gume
Ako veš mašina curi kod vrata, guma je pocepana ili se oseća jak miris vlage, pozovite nas. Proverićemo da li je problem u tunel gumi, vratima ili nekom drugom delu.
